admin
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Teknik Üniversitesi’nde (İTÜ) ‘Türkiye’nin Ulaşım Vizyonu’ seminerinde sunum yaptı. 15 Mart Cumartesi günü gerçekleşen aktiflik, İTÜ Süleyman Demirel Kültür Merkezi’nde düzenlendi. Bakan Uraloğlu, etkinlik kapsamında yaptığı sunumda Türkiye’nin mega projeleri ile ulaştırma ve haberleşme yatırımlarını anlattı. Geleceğin teminatının gençler olduğunu söyleyen Bakan Uraloğlu, “Sizin buradan mezun olup makul vazifelere geldiğiniz vakit ülkemize, coğrafyamıza ve bütün dünyaya çok hoş hizmetler yapacağınıza canı gönülden inanıyorum.” tabirlerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının insan, yük ve data taşıdığını vurgulayarak “Vizyonumuz Türkiye Yüzyılı’nda insan ve etraf odaklı, akıllı ve inançlı entegre ulaştırma sistemleri ve süratli bağlantı ağlarıyla dünyada öncü olmaktır.” dedi.
TÜRKİYE BULUNDUĞU POZİSYON İTİBARİYLE ORTA KORİDOR’UN MERKEZİNDE
Türkiye’nin coğrafik pozisyonunun jeostratejik değerini vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş aralığındaki yaklaşık 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde olduğunu söz etti. Uraloğlu, kelam konusu bölgenin 51 trilyon dolarlık bir gayri safi ulusal hasılası ve 25 trilyon dolarlık da yıllık ticaret hacmi olduğunu kelamlarına ekledi. Uraloğlu, Türkiye’nin bulunduğu pozisyon itibariyle Orta Koridor’un da merkezinde olduğunu söyleyerek bu koridoru daha da güçlendirmeyi planladıklarını kaydetti.
Pekin’den çıkan bir yükün Süveyş Kanalı’ndan 35 günde, Ümit Burnu’ndan ise 45 günde Londra’ya ulaştığını belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Koridoru tamamlandığında bu mühletin yaklaşık 25 güne düşeceğini söz etti. Uraloğlu, Orta Koridor vasıtasıyla ise yük taşıma mühletinin 18 günde olduğunu, ilerleyen vakitte Hazar geçişli demiryolu sayesinde süreyi 14 güne kadar da düşürmüş olacaklarının altını çizdi.
Zengezur Koridoru’nun da kıymetine değinen Uraloğlu, “Zengezur Koridoru Azerbaycan’dan başlayıp Ermenistan yahut İran’dan sonra Nahcivan oradan da Dilucu ve Kars’tan gelip Bakü-Tiflis Hattı’na bağlanmış olacak. Temelinde ülkemizin demiryolu ağına da bir manada bağlanmış olacak. Bunun üretim çalışmaları Azerbaycan tarafından devam ediyor. Bizim tarafta gözüken 224 kilometreye de inşallah önümüzdeki aylarda başlamış olacağız.” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Koridoru’nun ise Çin’den deniz yolu yüklü olarak Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’na gelecek olan yüklerin demiryoluyla bin 200 kilometrelik uzaklık kat ederek Ovaköy’den Türkiye’ye gireceğini kaydetti. Uraloğlu, “Bu, ülkemizde de yaklaşık 2 bin 100 kilometre civarında bir çizgisi kat ederek Kapıkule’den Avrupa’ya çıkmasıyla ilgili bir proje. Projesi bitti. Irak, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye olarak bunun finansmanını ve imalini konuşuyoruz. Önümüzdeki süreçte inşallah onu da hayata geçirmiş olacağız.” tabirlerini kullandı.
29 BİN 730 KİLOMETREYE ULAŞAN BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI
2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yol varken bugün 29 bin 730 kilometre bölünmüş yolun olduğunu lisana getiren Uraloğlu, açıklamasında şu sözlere yer verdi:
“Karayollarının sorumluluk alanındaki yol uzunluğu yaklaşık 69 bin kilometre. 2002 yılında yalnızca 6 vilayet birbirine bölünmüş yolla bağlıyken bugün tam 77 vilayet bölünmüş yolla bağlı. Otoyol uzunluğunu 3 bin 796 kilometreye çıkardık. Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yolları 32 bin kilometreye yaklaştırdık. Köprü, viyadük ve tünellerde çok önemli işler yaptık.”
Mühendisliğin, estetikle karşılık bulduğu meslek kollarından bir tanesi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Çok hoş estetik yapılarımız da var. Bu manada yaptığımız yapıların, memleketler arası kuruluşlardan birçok kalite mükafatlarını de aldığını söylemek isterim. 1915 Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zigana Tüneli, Eğiste Hadimi Viyadüğü…” formunda konuştu.
Köprülerin makul özellikleri ile sıralandığını da anlatan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2 bin 23 metre orta açıklığı ile Dünyanın en uzun asma köprüsü olduğunu belirterek “Gerçekten bir mühendislik mükemmeli ve burada bizim ulusal kıymetlerimizi yansıtan, bayrağımızı yansıtan, top mermisiyle birçok özelliği olan köprü. Toplam 4 bin 608 metre, yaklaşım viyadükleriyle birlikte.” dedi.
Türkiye’nin mega projelerini de anlatan Bakan Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü, Zigana Tüneli ve Aydın-Denizli Otoyolu üzere projeleri hayata geçirdiklerini tabir etti. Uraloğlu, bu projeler ve kazanımları hakkında da öğrencilere bilgi verdi.
Ankara – İstanbul ortasında ilerleyen devirde mevcut karayolunun yetmeyeceğini söyleyen Uraloğlu, “Ankara–İstanbul ortasında mevcut karayolu yetmeyecek. Ne vakit? Yaklaşık bir 10 yıl sonra. O vakit biz bugünden bunun projesini yapıyoruz. Yani Kuzey Marmara Otoyolunu kullanan arkadaşlarımız, kardeşlerimiz Akyazı’ya gelip de eski otoyola girdikleri vakit güya bir anda kent içi trafiğine girmiş üzere de oluyorlar. O vakit Kuzey Marmara Otoyolundan Ankara’ya gerçek otoyol yapmamız gerekiyor. Artık onun projesine başladık.” açıklamasında bulundu.
2035’de satılacak her iki araçtan bir adedinin elektrikli olacağının öngörüldüğünü söyleyen Bakan Uralğlu, “Bakın şu anda ülkemizdeki elektrikli araçlar sayısı 208 bin civarına gelmiş durumda. Şarj istasyonlarımız soket olarak 28 bin. Birçok ülkeden, gelişmiş birçok ülkeden daha güzel olduğunu söyleyebilirim. Şarj istasyonu olmayan ilimiz yok Türkiye’de.” biçiminde konuştu.
Bakan Uraloğlu ayrıyeten akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi için de çalışmalara sürat kesmeden devam ettiklerini belirterek otonom sürüşe gidecek olan bir sürecin altyapısını Türkiye’de birkaç yıl içerisinde hayata geçireceklerinin de altını çizdi.
YAKLAŞIK 14 BİN KİLOMETRE DEMİRYOLU AĞI
Türkiye’de yaklaşık 14 bin kilometre demiryolu ağı olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı demiryollarını 2 bin 251 kilometreye, Bakanlık eliyle yapılan kent içi raylı sistemleri bin kilometreye ulaştırdıklarını belirtti. İmali devam eden ve planlanan demiryolu projeler hakkında konuşan Uraloğlu, “Biz bunu bitirdiğimizde siz bir trene binerek ülkemizin tamamını 48 saatte gezebileceksiniz.” açıklamasında bulundu.
Ankara-İstanbul Süper Hızlı Treni hakkında da konuşan Bakan Uraloğlu, “Ankara’dan Nallıhan Beypazarı üzerinden gelecek olan Harika Süratli Tren Projesinin projesine başladık. 350 kilometre saat süratle gidecek ve 80 dakikada Ankara-İstanbul ortasını siz kat etmiş olacaksınız.” dedi. Uraloğlu ayrıyeten Türkiye’nin artık kendi trenlerini de ürettiğine dikkati çekti.
TÜRKİYE’NİN 175 ÜLKE İLE HAVA ULAŞIM MUAHEDESİ VAR
Havalimanı sayısını 58’e çıkardıklarını da vurgulayan Uraloğlu, “Türkiye’nin 175 ülke ile Hava Ulaşım Mutabakatı olduğunu ve 351 noktaya uçtuğunu kaydetti. Uraloğlu, “2003’te 34 milyon yolcu taşırken bugün 230 milyon yolcuyu taşıyabiliyoruz.” diye konuştu. Denizcilikte ise 217 liman olduğunu ve 532 milyon ton yük elleçlendiğini vurgulayan Uraloğlu, tersane sayısının ise 37’den 85 çıkardıklarını söyledi.
Genişbant abone sayısının ise 96 milyon, taşınabilir abone sayısının 94-95 milyon olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Fiber uzunluğumuz 588 bin kilometre. Bunu 800 bin kilometrelere çıkarmayla ilgili çalışmalarımızı yürütüyoruz.” dedi.
5G teknolojisini 4 büyüklerin stadyumlarında vatandaşın hizmetine sunduklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, “5G teknolojisi pratikte bize 10 kat sürat getirecek. İnşallah önümüzdeki sene de 5G’yi Türkiye genelinde yaygınlaştırmaya başlamış olacağız.” sözlerini kullandı.
